Внизу, в здании Star Technology Building.
Ван Вэй вышел из «Mercedes». Он протянул руку и аккуратно поправил галстук. Он посмотрел на высокое здание и глубоко вздохнул. Он собирался встретиться с чрезвычайно важным человеком. Несмотря на то, что этот мужчина не был ни политиком, ни бизнес-магнатом, он совсем не чувствовал себя расслабленным. Вместо этого он ощущал нервозность и напряжение, которых не испытывал уже давно. Это произошло потому, что, хотя этот человек не был ни влиятельным политиком, ни бизнес-магнатом, на самом деле он был более влиятельным, чем политик и бизнесмен вместе взятые.
Была только одна причина.
Даже самый влиятельный политик мог лишь способствовать процветанию государства или нации. С другой стороны, бизнесмен был ещё менее влиятельным, он мог контролировать только компанию, рыночная капитализация которой ограничивалась парой сотен миллиардов долларов.
Но этот человек был другим. Возможно, он не был самым богатым или самым могущественным человеком в мире, но его имя навсегда останется в истории. Как и писал журнал Times, он был достоянием всей человеческой цивилизации. Он был вершиной человеческого духа.
Он сделал шаг к лестнице, которая была перед ним. Однако он услышал голос позади себя.
«Вы хотите работать в Star Sky Technology? С годовой зарплатой в 5 миллионов юаней».
Ван Вэй обернулся и увидел улыбающегося ему молодого человека. Ван Вэй сразу узнал этого человека. На его лице была широкая улыбка.
— Хорошо, без проблем! Пять миллионов — это в три раза больше моей нынешней зарплаты. Академик Лу, вы так щедры, как я могу отказаться от вашего предложения? Я просто хочу спросить, прежде чем меня примут на работу: могу ли я перевести половину своей годовой зарплаты в акции? В конце концов, платить все эти налоги — мучение!
Лу Чжоу просто шутил. Он не ожидал, что Ван Вэй действительно согласится. Он улыбнулся и сказал: «Это плохая идея, мистер Ван, вы стоите миллиарды, я уверен, что вас не волнуют эти жалкие акции».
Ван Вэй вздохнул и сказал: «Академик Лу, вы ошибаетесь. Моё состояние не идёт ни в какое сравнение с «Star Sky Technology». Я уверен, что любой бы хотел иметь долю в «Star Sky Technology».
Лу Чжоу не ответил. На его лице была лишь улыбка.
Удача — действительно удивительная вещь.
Он до сих пор помнил, как, когда он ещё был студентом, господин Ван, состояние которого уже исчислялось десятками миллиардов долларов, предложил ему годовую зарплату в 500 000 долларов, чтобы он бросил учёбу и работал на него в Шэньчжэне. Однако Лу Чжоу не принял его предложение. Вместо этого он окончил учёбу, уехал преподавать за границу и в конце концов вернулся в Китай.
С тех пор прошло почти десять лет.
Мистер Ван по-прежнему был миллиардером. Но Лу Чжоу превратился из бедного студента в бизнес-магната и лидера китайской академической среды.
Он расчувствовался, просто думая об этом.
Честно говоря, хотя в 2023 году годовая зарплата в 500 000 юаней может показаться небольшой, девять лет назад это была огромная сумма, особенно для студента, который только что окончил второй курс и всё ещё беспокоился о расходах на жизнь. Это было почти неотразимое предложение. Если бы система высоких технологий не показала Лу Чжоу мир, Лу Чжоу, возможно, действительно принял бы предложение и занялся бы этой отраслью. Если бы он тогда принял предложение, его жизнь сложилась бы совершенно иначе…
Они недолго стояли у входа. После нескольких вежливых приветствий они вместе направились к зданию. Сотрудники проводили их в VIP-зал. Администратор налила две чашки чая, затем повернулась и вышла, закрыв за собой дверь. Сделав глоток чая, чтобы смочить горло, Ван Вэй оглядел VIP-зал и сказал: «Говорят, что приёмная — это визитная карточка компании. По обстановке я могу сказать, что у академика Лу хороший вкус».
Лу Чжоу улыбнулся. Он не принимал участия в оформлении здания. В конце концов, он нечасто сюда приходил. Однако его эмоциональный интеллект был достаточно высок, чтобы принять этот комплимент с улыбкой.
“ Спасибо за комплимент.
— Это не комплимент.
Ван Вэй улыбнулся, его тон внезапно стал немного эмоциональным. Он сказал: «На самом деле, девять лет назад я уже знал, что тебя ждёт большое будущее. Я думал, смогу ли я соблазнить тебя этим предложением. Я не ожидал, что недооценил твой потенциал».
— Хоть мы и не коллеги, мы всё равно можем быть деловыми партнёрами.
Лу Чжоу улыбнулся и сказал: — Давай отложим светскую беседу на обед. Перейдём к главному. Я слышал, от моего генерального директора, что у вас возникли какие-то технические проблемы?
— Дело вот в чём, — Ван Вэй кивнул и продолжил: — Мы уже некоторое время изучаем вашу статью.
Читайте ранобэ Передовая Технологическая Система Учёного на Ranobelib.ru
“Какую статью?” — спросил Лу Чжоу.
Он опубликовал много статей. Он понятия не имел, о какой из них говорил генеральный директор Ван.
— Та, что о логистической системе БПЛА, — Ван Вэй вздохнул и сказал: — К сожалению, это так. Инженеры нашего исследовательского института потратили несколько лет на изучение вашей статьи. Мы пытались воспроизвести схему, но до сих пор не добились больших результатов. Мы не можем найти никаких решений, кроме как обратиться за помощью к вам.
О , эта статья… Лу Чжоу был немного сбит с толку, услышав рассказ Ван Вэя. Если он правильно помнил, это была одна из десяти посредственных статей, которые он опубликовал, чтобы завершить системную миссию. Несмотря на то, что ему потребовалось 25 общих баллов, чтобы выкупить статью, кроме нескольких неполных алгоритмов, он не совершил никаких прорывов. Неудивительно, что Ван Вэй не смог использовать эту статью в качестве руководства!
«…Это просто то, что я написал, когда был студентом. Это не должно использоваться в качестве источника для серьёзных исследований».
Ван Вэй быстро сказал: «Академик Лу, вы слишком скромны! Но, честно говоря, исследования в области логистики с использованием дронов проводятся не только благодаря вашей статье. Мы всегда вкладывали ресурсы в эту область исследований и разработок. В конце концов, стоимость найма курьера составляет около 10 000 юаней, в то время как цена дрона — около 8 000 юаней. С точки зрения эффективности, дрон более гибок и может легко добраться до труднодоступных мест. Нам нужно только оплачивать электричество и базовое обслуживание дронов. На данный момент наш план состоит в том, чтобы запустить пилотный проект беспилотной доставки в Шэньчжэне. Мы даже поговорили с местными властями. Однако наша команда исследователей и разработчиков столкнулась с трудностями».
Немного подумав, Лу Чжоу сказал: “Не могли бы вы пояснить?”
Ван Вэй кивнул.
«Мы столкнулись в основном с двумя проблемами. Первая — это безопасность, вторая — эффективность доставки. По сути, мы должны учитывать безопасность грузов и пешеходов, а также адаптироваться к динамичным изменениям условий дорожного движения. В районах с высокой плотностью населения, таких как крупные города, воздушное движение строго регулируется.
Соглашение между нами и городскими властями заключается в том, чтобы гарантировать нулевое количество несчастных случаев с пешеходами в течение полугодового испытательного периода. Отсутствие несчастных случаев — единственный способ продлить нашу лицензию. Если дрон или посылка упадут с неба и поранят человека, лицензия нашего пилота дронов будет аннулирована».
Лу Чжоу кивнул. “Это очень сложно”.
“Это более чем сложно”. Ван Вэй горько улыбнулся и продолжил: “Мы не можем пройти никаких внутренних тестов. Директор нашего исследовательского института сказал мне, что он не знает, что делать”.
На самом деле в доставке с помощью дронов не было ничего нового. Несколько лет назад компания Shunfeng Group пыталась использовать дроны для доставки в отдалённых районах, куда было трудно добраться людям и транспортным средствам.
Однако из-за высокой стоимости эта технология не получила широкого распространения. В последние годы прорывы в области термоядерного синтеза полностью изменили возможности внутреннего производства и снизили цены на многие промышленные товары. Это также снизило затраты на электроэнергию до незначительного уровня. Это повысило эффективность систем доставки дронами.
Однако при применении этой технологии в городах они всё равно столкнулись с множеством проблем.
В конце концов, в густонаселённых районах, особенно в таких крупных городах, как Пекин, запускать дроны было крайне опасно. Если бы дрон упал и сбил человека или автомобиль, только компенсация и судебные издержки почти разорили бы Shunfeng. Не говоря уже о том, что некоторые безмозглые люди могут посчитать дроны мишенями и использовать рогатки, камни и т. д., чтобы атаковать дроны и украсть посылки. Поэтому им нужно было идеальное решение для концепции «беспилотной логистики». Увидев новость о завершении строительства центра квантовых супервычислений Star Voyage One, Ван Вэй захотел сотрудничать со Star Sky Technology. Не говоря уже о том, что Лу Чжоу, похоже, уже изучал систему беспилотной логистики.
Выслушав слова Ван Вэя, Лу Чжоу слегка постучал пальцем по столу. Немного подумав, он сказал: «Я знаю, в чём проблема».
Ван Вэй тут же выпрямился и сосредоточился. Он думал, что Лу Чжоу скажет что-то важное, но был потрясён услышанным.
“На самом деле, это не такая уж большая проблема”.
— Небольшая проблема? — недоверчиво переспросил Ван Вэй. — Что это значит?
“Это значит, что это не такая уж большая проблема”.
Лу Чжоу сделал паузу на секунду, прежде чем продолжить: «На самом деле, использование логистических дронов… В высокотехнологичной зоне Цзиньлин уже опробовали пилотные производства, но они не получили широкого распространения из-за стоимости и соображений безопасности.
«Например, система распределения дронов-логистов «Worker Bee», которую мы используем, предоставляется компанией Star Voyage One с помощью облачных вычислений. Максимальная безопасная нагрузка для одного дрона составляет около 10 кг. В основном они используются в сочетании с автоматизированными логистическими транспортными средствами для перемещения деталей между цехами».
Лу Чжоу посмотрел на часы и встал со стула.
— Полагаю, ты не понимаешь, о чём я говорю.
Ну, так уж получилось, что у меня есть немного свободного времени. Если вам интересно, я могу показать вам его.
